Çelik üreticileri, yeni yılda enerji fiyatlarındaki artışlar nedeniyle üretim maliyetlerinde önemli bir artış gördükten sonra hurda alımlarını durdurmaya devam ediyor.
Türk çelik üreticileri bu hafta Şubat sevkıyatları için hurda alımlarına yeniden başlamaları bekleniyordu, ancak enerji maliyetlerindeki artışlar nedeniyle durduruldu.
Bir Türk değirmeni Kallanish'e şunları söyledi: “Tüm değirmenler, yeni enerji fiyatlarının ardından hurdadan dönüştürme maliyetlerini yeniden hesaplıyor. Bugünden sonra hiçbir üreticinin premium HMS 1&2 80:20 için 460$/ton cfr seviyelerini kabul edeceğini düşünmüyorum. Tüm fabrikaların planlanan üretim seviyelerinin altında çalıştığına inanıyorum.”
Üreticiler, daha pahalı enerji için inşaat demiri fiyatlarını 710$/ton fob Türkiye'ye yükseltti. Ancak talep neredeyse yok denecek kadar azdır. İç piyasada, üreticilerin resmi teklifleri çoğunlukla 700$/ton fabrika çıkışının üzerinde olsa da, zayıf talep nedeniyle bazı üreticilerin 685-690$/ton seviyelerine gerilediği görülüyor.
Başka bir Türk uzun çelik üreticisi, "Üreticiler, fiyat artışlarının ardından nihai çelik satışlarında işlerin nasıl ilerleyeceğini görmek isteyecektir" dedi. “Bu hafta hurda piyasasında fazla hareketlilik beklemiyorum. Bazı küçük üreticilerin hurda yerine kütük satın aldığını duydum.”
Bazı Avrupalı tedarikçiler piyasaya malzeme teklif etse de, çoğu hurda tedarikçisi de Türkiye'nin sessizliği karşısında bekle-gör politikası izliyor.
Şubat sevkıyatlı hurda kargolarına olan ihtiyacının devam etmesine rağmen, Türk üreticilerin üretim maliyetlerindeki son artışın ardından hurda fiyatları üzerinde daha fazla baskı oluşturması bekleniyor. Ancak ABD'li ve Baltık tedarikçilerinin Şubat sevkiyatlı HMS 1&2 80:20'yi 465$/ton cfr Türkiye'nin üzerinde satmayı hedeflediği görülüyor.
Baltık menşeli bir hurda tedarikçisinin HMS 1&2 80:20'yi 468$/ton cfr'den teklif ettiği duyuluyor.
İngiltere menşeli bir hurda kargosu, 20.000 ton HMS 1&2 80:20 için 461$/ton cfr'den ve 10.000 ton öğütülmüş ve 10.000 ton bonus için 485$/ton cfr'den teklif edildi. 30 Aralık'ta HMS 1&2 80:20 için 456$/ton cfr'den, kıyılmış için 476$/ton cfr'den ve bonus için 481$/ton cfr'den rezerve edildiği duyuldu. Alıcının, parçalanmış ve bonus notlar için daha yüksek bir prim ödediği görülüyor.