Çelik yükleri için navlun oranları, gemi kıtlığı nedeniyle geçtiğimiz hafta yükseldi. Verilen son rakamlar…
Piyasa uzmanlarının yabancı kaynaklara verdiği demeçte, dökme çelik yükleri için navlun oranları, küresel gemi kıtlığı nedeniyle geçen hafta yükseldi ve Çin ile Güneydoğu Asya'da Covid-19'un yeniden canlanması kargo maliyetlerini daha da artırabilir.
Yine kaynaklara göre, ABD Doğu Kıyısı'ndan Türkiye'ye bir Supramax gemisiyle sevk edilen çelik hurda için dökme navlun maliyetlerinin 3 Ağustos Çarşamba günü ton başına 48$'a yükseldiği duyuldu.
Rotterdam'dan Türkiye'ye dökme çelik hurda oranı, 6 Ağustos Cuma günü ton başına 40$'a yükseldi, Haziran ayında ton başına 30$'dan ton başına 10$'a yükseldi. Kaynaklar, İngiltere-Türkiye nakliye ücretinin de aynı karşılaştırmada ton başına 10 $ artarak 38 $'a yükseldiğini söyledi.
Nakliye hatlarından alınan son tekliflere göre, ABD Batı Kıyısı'ndan Bangladeş'e navlun maliyeti 30.000 tonluk bir kargo için ton başına 90 dolara yükseldi. Fiyat 75-85 dolar arasında duyuldu...